Lýsing

Send fyrispurning

Lastmiðstøð

500 mm

Nominell kapasitetur

1.500 kg

Battarískipan

48V

Koyr motor

5,5 kW

Har CPD15-B passar

Framleiðsluverkstaðir (rávørur, komponentir, hálv-lidnar vørur)・Goymslufylling (goymsla → framleiðslu- ella tínarøki)・Liðugvøruhandfaring (framleiðsla → pallseting → útferð)

Vanlig goymsla og E-Handil

Stakling og rekki av vanligum brettum (EUR/US) upp til 4,5–6,0 metrar; nágreinilig stýring tryggjar skjóta, trygga pall-staðseting uttan at skaða vørur.

Framleiðsla linjufóðring

At flyta rávørur og lidnar komponentir millum goymslu- og samlingarlinjur; slætt akselerasión og stillur AC-driv halda gjøgnumførsluna inni í larmandi verksmiðjugólvum.

Atgongd til íløt og bryggjurampur

Koyring inn í sjóíløt og tvørtur um goymslubryggjujavnarar; lág-høvuðsrúm sniðgeving og anti-afturrullingarverja stuðla tryggari lasting og lossing av ílatum.

FMCG og drykkjuvøruútbýti

Flutningur av palleteraðum skjótt-flytandi nýtsluvørum í há-títtleikaskiftum; høg ferðaferð parað við skjótari litium møguleika løðing heldur logistikkstreyminum áhaldandi.

Vøruparametrar

Eyðkenni

Fyrimynd: CPD15-B

Koyriháttur: Sitandi

Nominelt kapasitet (kg): 1500

Lastmiðdepilsfjarstøða (mm): 500

Streymstilling: Blý-sýrubattarí

Akslafjarstøða: 1430mm

Framførsla

Ferðaferð, lastað/ólastað(km/t): 11/12

Lyftiferð, lastað/ólastað (km/t): 250/260

Lækkandi ferð, lastað/ólastað (mm/s): 450

Mest samráðingarførur steygur, lastaður/ólastaður(%): 15/20

Vekt

Tænastuvekt(við battaríi)(kg): 2430

Áslast: lossing, framman/aftan: /

Akslast: last, framman/aftan: /

Battaríspenningur/nominell kapasitetur (V/Ah): 48V 180/220/300/400Ah

Battarívekt(kg): 400kg

El-uppseting

Koyrimotorkraft-60min (kw): 17,5 PMSM

Lyfti motorkraft - 15 min (kw): 17:00

Koyrimotorstýringarháttur: MOSFET/PMSM

Lyftimotorstýringarháttur: MOSFET/PMSM

Tænastubremsa/parkeringsbremsa: Hydraulisk/Mekanisk

Slag

Dekkslag: Massivt dekk

Hjólnummar(fram/aftan): 2/2.

Fremri spor (mm): 920

Afturspor (mm): 898

Dekk(framman): 18*7-10

Dekk(aftan): 16*6-8.

Stødd

Yvirhang framman (mm): 325

Vippu á mastrini, framman/aftan( stig ): 5/10

Hædd, mastur afturtøka (mm): 2030

Frí lyftihædd(mm): /

Samlað maks lyftihædd (mm): 3000

Hædd, mastur útstrektur (mm): 4055

Hædd á verjuni yvir høvdinum (mm): 2110

Síðugaffilstilling (uttanfyri gaflar) max/min (mm): 970/200

Gaffilstødd (L*B*T)(mm): 35*100*920

Lastbils karosserilongd (gaffil uttan) (mm): 2063

Breidd á lastbili (mm): 1096

Vendiradius (mm): 2070

Jarðfrístøða undir mastri(mm): 88

Jarðfrístøða í miðjuni á akslafjarstøðuni (lastað) (mm): 110

Breidd á gongini høgri - vinkul stabling (palla 1000 * 1000 mm frírúm 200 mm) (mm): 3655

Breidd á gongini høgri - vinkul stabbing (palla 1200 * 1200 mm frírúm 200 mm) (mm): 3855

Lykla eginleikar

1,5-tons el-gaffiltruckur, sum sameinir langt-battaríúthaldni við panorama operatørsjón, rampu{3}}og-dokkførleika, og modulviðlíkahald - bygt til fullvakt arbeiði í útbreiðslumiðstøðum, goymslum og innilokaðum virkjum indo.

Optimerað orkunýtsla og langt úthaldni

Høgt-moment AC driv við snild orku-endurnýggjan maksimerar battarílívið fyri hvørja løðing til óavbrotnan fullan-skiftisrakstur í upptiknum útbreiðslumiðstøðum.

Panoramasjón og ergonomiskt rakstrarúm

Eyka-breitt masturrúm og eitt lágt-profil instrumentbrettur geva eitt greitt útsýni yvir gaffiltipsini; eitt stillað fjaðringarsetur, integrerað stýrihandtak og instrumentpanel (battarístøði, ferð, feilkotur) minka um troytt hjá operatørinum og skunda undir nýggja-brúkaravenjing.

Slættur rampa- og bryggjuborðsførleiki

Høg jørðfrítøka og anti-rullback hydraulisk hjálp geva stýrda akselerasión, tá ið klintrað verður upp á verksmiðjubryggjurampur og skift verður í skipaíløt.

Modulviðlíkahald og snild diagnosa

Ein fullkomiliga opnandi battaríhetta og miðsavnað stýriskipanartilgongd gera tað møguligt at gera skjótar viðlíkahaldsvendingar og minka um niðursetta tíðina hjá flotanum.

Robust undirvogn og haldgóð klára

Eitt há-styrki stál chassis við slit- og tærings-mótstøðuførum viðgerðum á kritiskum økjum tolir raktar og støvmiklar rakstrarumstøður, og leingir um livitíðina.

1. Hvat streymskipanini viðvíkur, so er hon útgjørd við há-virkandi blý-sýrubattaríum ella litium{3}}ion battarípakkum, sum koyra DC-motorar við reinari orku, og fáa null útlát og lágan-larmrakstur. Samanborið við siðbundnar brennievni-drivnar gaffiltrukkar, virkar hann uttan útstoyt og heldur larmstøðið undir 70 desibel, og lýkur strangu reinførisnormarnar hjá vinnugreinum sum matvørur og heilivág, samstundis sum hann gevur aktørunum eitt betur arbeiðsumhvørvi. Hon er serliga vælegnað til innilokaðar goymslur, innandura verkstaðir, og onnur øki við avmarkaðari luftskifti.

2. Hvat avriki viðvíkur, so varðveitir hesin el-gaffiltrukkurin berandi fyrimunirnar hjá einum 1,5-tons gaffiltrukki, við einum nominellari lyftiorku uppá 1,5 tons, sum á álítandi hátt er førur fyri at handfara lyfting og flutning av vørum sum pappmekaniskum og smáum pappkassa. Koyriskipanin hjá henni svarar skjótt og akselererar snøgt, og varðveitir nágreiniliga ferðstýring, eisini tá ið hon er fulllastað. Saman við fín-stillingarfunktiónini hjá hydraulisku skipanini, kann hon fáa lyftistøðu á millimeturstøði, og forða fyri farmaskaða orsakað av ristingum. Harumframt røkkur klintriførleikin hjá henni 15%-20%, og tryggjar støðugan rakstur á eitt sindur hellaðum verksmiðjuøki ella goymslurampum.

3. Hvat úrvali og viðlíkahald viðvíkur, so vísir hon serstakan praktiskan førleika. Tá ein løðing er útgjørd við einum litium-ion battaríi, stuðlar hon 8–10 tímar av áhaldandi rakstri, og lýkur krøvini til eina vakt, við eini løðitíð uppá einar 2–3 tímar; blý-sýrubattarí kunnu tryggja rakstrarøki gjøgnum ætlaða løðing. Vegna lutfalsliga einfalda bygnaðin í elskipanini, sum sleppur undan fløktum komponentum sum motorum og gearum, sum eru at finna í brennievni-drivnum gaffiltrukkum, krevst vanligt viðlíkahald bert regluligt eftirlit við battaríum, motorum og hydrauliskari olju, og tað førir til, at viðlíkahaldskostnaðurin minkar við yvir 30% fyri}red,{we1. at minka munandi um rakstrarliga viðlíkahaldstrýstið hjá virkjum.

Ofta spurdir spurningar

Kann hesin 1,5 tons gaffiltruckurin koyra inn í skipaíløt til lasting/lossing?

Ja. Tá ið tað er uppsett við okkara 3-trins Full Free Lift (FFL) mastur, ger samlaða kollapsaða hæddin, at gaffiltrukkurin frítt kann koma inn í vanligar 20ft og 40ft íløt uttan at koma í samband við takið.

Er CPD15-B hóskandi til framleiðsluverkstaðir?

Hon kann nýtast til at flyta rávørur, komponentir, hálv-lidnar vørur og lidnar vørur millum goymslu- og framleiðsluøki, um arbeiðsplássið, gólvviðurskiftini og lastkrøvini eru hóskandi.

Skal eg velja Litium-ion ella Blý-Sýrubattarí til mín 1,5 tons flota?

Blý-Sýra er kostnaðarmikil fyri ein-vakt standardrakstur. Um tú koyrir fleir-vaktir ella krevur skjóta løðing uppá 1–2 tímar í steðginum uttan at skifta battarí, verður Lithium-ion hjartaliga viðmælt.

Hvør gongubreidd er kravd til vanliga 1,2mx 1,0m pallhandfaring?

Vit mæla til eina minsta høgra-vinkul staklingarbreidd uppá 3,35 metrar til behageligar og skjótar manøvrur.

Bið um eitt tilboð uppá 1,5 tons gaffiltruck

Goymsla og vørutilstandur

DAWNSHINE Gaffiltrukkverksmiðjan brúkar integrerað MES & WMS til real-goymslufylgju. Fremsti komponent umsetningur forðar fyri seinkingum í goymsluni, við neyðveitingarsvari innan 48 tímar.

Okkara gaffiltruckaútgáva fevnir um 1–45 tons ICE, el- og vetnismodell, til goymslu, havnir og spreingi-trygg umhvørvi. Fleir-scenario sjálvvirkandi AGV gaffiltrukkar eru tøkir. Lyklapartar eru frá álítandi merkjum.